Ein leichtgewichtiger Gravel-Racer, den man sich auch als Gemälde an die Wand hängen könnte – das ist Mirkos Avona Callis in der limitierten Curtis Bullock Special Edition.

Avona Callis Frameset

Ein limitiertes Kunstwerk

Das „Callis“ ist das erste Rahmenset aus der Hand der noch recht jungen deutschen Marke AVONA. Zwei Bikenerds aus dem Westerwald schlossen sich zusammen, um ihre Expertise im Zweiradbereich zusammen zu bringen und eigene Rahmen zu entwickeln.
Herausgekommen sind äußerst spannende Carbonrahmen, die momentan viel diskutiert werden.

Das Callis ist ein Rennrad für den Schotterbereich – 980g leicht, 50mm Reifenfreiheit und ein großzügiges Stauraum im Unterrohr. Alles, was man von Race-Gravel-Bikes heutzutage erwartet.

Mirko verkuckte sich online in die Special Edition des Rahmens – gestaltet von Curtis Bullock aka https://www.instagram.com/savethepostalservice/

Der ehemalige Highschool-Direktor aus Portland ist schon seit 2019 ein gefragter Künstler in der Bikeszene, er steht für farbenfrohes verblocktes Design – und das bekommen auch die 30 Rahmen zu spüren, die er für Avona gestaltet.
Einer davon landet schließlich bei uns in der Werkstatt.

Ein Monster-Gravel-Laufradsatz

Selbstverständlich erledigen wir auch den individuellen Laufradbau im Studio. Wir setzen auf eine recht neue Felge im Programm unserer Haus-Carbonfelgen – 44mm hoch, 30mm Innenweite. Diese kombinieren wir mit Extralite Hyperlight Naben und Alpina Speichen. Ein gewaltiger Gravellaufradsatz, der aber nur 1200 Gramm wiegt und somit dem Rad die gewünschte Spritzigkeit verleiht.

Carbon-Anbauteile von Faserwerk

Avona hat auch eigene Anbauteile entwickelt, sowohl die Sattelstütze, als auch die Lenker-Vorbau-Einheit sind aus eigenem Haus.

Mit 315g ist die Lenker-Vorbau-Einheit ebenso unter den Leichtgewichten, wie die Aero-Sattelstütze mit 199g. Das hilft beim späteren Gesamtgewicht.

In der Reifenfrage greifen wir auch bei diesem Projekt mal wieder zu TUFO. Der tschechische Reifenhersteller liefert derzeit gut laufende und leichte Reifen am Markt ab. Der „Gravel Thundero“ in 48mm Breite wiegt 470g.

Auch leicht: Der Sattel von BJÖRN. Deren Sättel werden in Slowenien per Hand gefertigt, mit Hilfe von Carbon-Konstruktion und 3d-gedruckter Oberfläche. Nur 136g Gesamtgewicht stehen dort auf der Waage.

Schaltgruppe SRAM AXS – im Mix

Die Schalt- und Bremsfunktionen werden natürlich kabellos und per Funk ausgeführt. Wir mischen hier SRAM FORCE und RED Komponenten – in der XPLR Variante.

Mirko fährt das RED Schaltwerk, dort lässt sich Gewicht sparen, in Verbindung mit FORCE Shiftern, Kurbel, 1x-Kettenblatt und der Force XPLR Kassette.

Der hochwertige Aufbau im Studio

… ist uns immer ein großes Anliegen. Und so nimmt sich Sebastian wie immer auch diese Komponenten in, um sie mit handwerklichem Geschick in das hochwertige Traumrad zu verarbeiten, das sich Mirko zu recht von uns erwartet.

Dream Build Video

Avona Callis – ein Race-Gravel-Kunstwerk

Mirkos Träume erfüllen sich in diesem Rad. Ein schnelles, agiles Race-Gravel-Bike – mit nur 7,4kg Gesamtgewicht!
Dazu eine Optik, die man so sehr selten sieht – auch noch limitiert – garantiert kein Rad, welches man so schnell nicht noch einmal in der Konfiguration auf den Gravelwegen sehen wird. Viel Spaß Mirko!